অ্যাংকোরেজ দৈর্ঘ্য আমাদের আজকের আলোচনার বিষয়। এই পাঠটি “সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রয়িং – ১ [ Civil Engineerng Drawing – 1 ]” এর “দালান [ ব্যবহারিক ]” অধ্যায় এর পাঠের অন্তর্ভুক্ত।
অ্যাংকোরেজ দৈর্ঘ্য
২.৩ অ্যাংকোরেজ দৈর্ঘ্য (Anchorage length) :
কোনো কাঠামোর বিভিন্ন অংশে যেমন— বিম, কলাম, গার্ডার, ইত্যাদির উপর ভার অর্পণের ফলে যে বিন্দুতে বেন্ডিং মোমেন্ট সর্বাধিক পাওয়া যায়, সে বিন্দুতে টান পীড়নও সর্বাধিক এবং কংক্রিট থেকে স্টিল আলাদা হওয়ার প্রবণতা ঐ বিন্দুতেই বেশি হয় । কংক্রিট এবং স্টিল যাতে পরস্পর থেকে আলাদা না হয় বা আলাদা হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য ঐ বিন্দুর উভয় পার্শ্বে রডের দৈর্ঘ্য যথেষ্ট দূরত্ব পর্যন্ত বর্ধিত করে দিতে হয়, যাতে বন্ধনের (Bond) ক্ষেত্রফলের মান বেশি পাওয়া যায়। কংক্রিটের মধ্যে স্টিল বার স্থাপনের কৌশলকে অ্যাংকোরেজ বলে ।
অ্যাংকোরেজ প্রদান পদ্ধতি ঃ
১। কন্টিনিউয়াস, আবদ্ধ অথবা ক্যান্টিলিভার বিমের ক্ষেত্রে নেগেটিভ রিইনফোর্সমেন্টের প্রান্তে বেন্ড বা হুক তৈরি করে অথবা বারের প্রান্তকে সাপোর্টের অভ্যন্তরে সুদৃঢ়ভাবে স্থাপনের মাধ্যমে অ্যাংকোরেজ এর ব্যবস্থা করতে হয়। বেন্ডিং মোমেন্ট অনুসারে বিমের সর্বত্র রড ব্যবহারের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এক্ষেত্রে নিরাপত্তার জন্য যে বিন্দুতে টেনসাইল রিইনফোর্সমেন্টের প্রয়োজন শেষ হয়ে যায়, তা হতে আরও কিছুদূর পর্যন্ত রিইনফোর্সমেন্ট বর্ধিত রেখে অ্যাংকোরেজের ব্যবস্থা করতে হয়। সাধারণত বিমের কার্যকরী গভীরতা বা ব্যবহৃত রডের ব্যাসের 12 গুণের সমপরিমাণ দৈর্ঘ্যের রডকে। (যেটি বৃহত্তর) অ্যাংকোরেজের জন্য সাপোর্টের মধ্যে বর্ধিত রাখতে হয়।
২। সাধারণভাবে স্থাপিত বিমের পজিটিভ রিইনফোর্সমেন্টের কমপক্ষে ই অংশ পরিমাণ রডকে এবং কন্টিনিউয়াস বীমের পজিটিভ রিইনফোর্সমেন্টের ন্যূনতম অংশ পরিমাণ রডকে সাপোর্টের মধ্যে অন্তত 15 সেমি দৈর্ঘ্য পরিমাণ প্রবেশকরানো দরকার।
৩। নেগেটিভ মোমেন্ট এলাকায় রডের প্রান্তে অবশ্যই হুক ব্যবহার করতে হবে। তবে অবিচ্ছিন্ন বিমের ক্ষেত্রে মধ্যবর্তী সাপোর্টের কম্প্রেশন জোনে কোনো হুকের প্রয়োজন নেই।
আরসিসি কাঠামোতে ব্যবহৃত বিভিন্ন ধরনের রডের অ্যাংকোরেজ (Anchorage) এর পরিমাণ নিম্নে দেখানো হলো ঃ
আরও পড়ুন: