সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ

সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ আমাদের আজকের আলোচনার বিষয়। এই পাঠটি “সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রয়িং – ১ [ Civil Engineerng Drawing – 1 ]” এর  “দালান [ ব্যবহারিক ]” অধ্যায় এর পাঠের অন্তর্ভুক্ত। রিইনফোর্সমেন্ট হল একটা Structure এর মেরুদন্ড। মেরুদন্ড ঠিক না থাকলে যেকোন কাঠামো টিকে থাকতে পারবে না। কোন সেকশন এ কি পরিমাণ রড লাগবে তা মুলত শিয়ার ফোর্স, বেন্ডিং মোমেন্ট, ইনক্লাইয়েন্ট ফোর্স, টরশন ইত্যাদির উপর নির্ভর করে। বর্তমানে বেশির ভাগ কাঠোমোতে 72.5 গ্রেডের রড ব্যবহার করা হয়। রডের গুণগত মান যাতে অক্ষুন্ন থাকে সেদিকে প্রকৌশলী কে নজর দিতে হবে।

*রড এর ডায়া সব জায়গায় একই রকম হতে হবে।
*কোন জায়গায় কাটা, চ্যাপ্টা, কাটা ও অসমান দেখা যাবে না।
*প্রতিটি রড প্রায় ৪০ ফুট লম্বা হয়ে থাকে।
*রড বাঁকা বা হুক করার সময় ভাঙ্গবে না

 

সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ

 

২.৪ সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ (Minimum requirement of reinforcement) 

 

নিম্নে কাঠামোর বিভিন্ন অংশে ব্যবহৃত সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্টের -পরিমাণ দেওয়া হলোঃ

(ক) টাইড কলাম এর ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্ট-

খাড়া রড- ১৬ মিমি ব্যাসের ৪ টি

টাই রড- ৬ মিমি ব্যাসের

 

স্পাইরাল কলামের ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্ট—

খাড়া রড- ১৬ মিমি ব্যাসের ৬ টি

স্পাইরাল রড- .৬ মিমি ব্যাসের

 

রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ

 

বিম (Beam) ঃ বিমের ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্ট

A, = 0.005bd

অথবা

(ক) প্লেইন এমএস রড ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিমের মোট প্রস্থচ্ছেদীয় ক্ষেত্রফলের 0.30% ।

) উচ্চ শক্তিসম্পন্ন ডিফর্মড রড ব্যবহারের ক্ষেত্রে বীমের মোট প্রস্থচ্ছেদীয় ক্ষেত্রফলের 0.20% ।

 

বিম

 

স্ল্যাব (Slab) ঃ সলিড রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ল্যাবের উভয়দিকে সর্বনিম্ন রিইনফোর্সমেন্ট এর পরিমাণ হবে—

(ক) প্লেইন বা মসৃণ বারের ক্ষেত্রে—স্ল্যাবের ছেদিত অংশের কংক্রিটের মোট ক্ষেত্রফলের 0.25% ।

(খ) উচ্চ শক্তিসম্পন্ন ডিফর্মড বারের ক্ষেত্রে— স্ল্যাবের ছেদিত অংশের ক্ষেত্রফলের 0.12%।

 

ACI কোড অনুযায়ী সংকোচন বা তাপীয় রডের ক্ষেত্রে ন্যূনতম রিইনফোর্সমেন্টের পরিমাণ হবে—

(ক) প্লেইন বা মসৃণ বারের ক্ষেত্রে 0.0025bt

(খ) ডিফর্মড বারের ক্ষেত্রে – 0.002bt

 

তবে এ জাতীয় রডের সর্বোচ্চ ব্যবধান স্ল্যাবের পুরুত্বের ৫ গুণ বা ৪৫ সেমি এর বেশি হবে না ।

স্ল্যাব

 

আরও পড়ুন:

Leave a Comment